Al fine di evitare l'inquinamento dell'ambiente da parte dell'olio di filo di acciaio utilizzato nella manutenzione del cavo di filo di acciaio, ridurre le lesioni all'equipaggio e ai cablatori al terminal e garantire la sicurezza degli operatori di cavi della nave, sostituire tutti spedire cavi con cavi in polietilene polimerico (HMWPE) prima del 1° gennaio 2018 (compresi cavo di testa, cavo invertito, cavo orizzontale e cavo di coda).Per soddisfare questo requisito, le navi di una compagnia di navigazione hanno anche sostituito tutte le cime marine.
Il cavo in polietilene polimerico selezionato da una compagnia di navigazione è un cavo marino a 12 trefoli con un diametro di 48 mm, una lunghezza di 220 me una forza di schiacciamento di circa 1274 kN.
Questo tipo di cavo marino ha una forte forza di trazione, nessun assorbimento d'acqua, resistenza alla corrosione, piccola espansione e contrazione, bassa densità, funzionamento conveniente e sicuro, ma la sua resistenza all'usura è peggiore di quella dei tradizionali cavi multifilamento in nylon e poliestere e il prezzo è alto.Ad esempio, il prezzo di un cavo in polietilene polimerico di grandi dimensioni con un diametro di 48 mm è generalmente da 3 a 4 volte quello di un cavo multifilamento in nylon con la stessa forza di rottura.
Allo stesso tempo, l'elasticità del cavo marino è paragonabile a quella del ferro, cioè è sostanzialmente anelastico, ma estremamente rigido.
Un cavo in polietilene polimerico include un'anima costituita da monofilamenti di polietilene polimerico e diversi trefoli principali realizzati attorno all'anima.Il filo principale è composto da un nucleo e 62 fili secondari attorno al nucleo, il nucleo è realizzato in monofilamento di polietilene polimerico e il filo secondario è realizzato in monofilamento di fibre chimiche.Dopo che il filo principale è stato fissato, viene stretto dal monofilamento metallico, che ne aumenta ulteriormente la forza e il peso, quindi il raggio della sezione centrale può essere notevolmente ridotto (poiché il set centrale condivide i requisiti del raggio della sezione centrale) e il camuffamento aumenta il durata della nuova fune marina, garantendo l'avvolgimento o il trascinamento.uso normale.Allo stesso tempo, disponendo i nuclei, viene aumentata la forza di ciascun filo.Garantire la forza d'uso, migliorare la durata e la durata.
Tempo di pubblicazione: 30 maggio-2022